Biblioteca IFD Melo "Dr. Emilio Oribe"
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/ Fernando Aparicio
TÃtulo : | La construcción del Puerto de Montevideo: El definitivo ingreso a la modernización | Tipo de documento: | texto impreso | Autores: | Fernando Aparicio | Editorial: | Montevideo [Uruguay] : Planeta | Fecha de publicación: | 2010 | ISBN/ISSN/DL: | 978-9974-685-31-4 | Idioma : | Español (spa) | Resumen: | El desarrollo del puerto de Montevideo y la función que deberÃa cumplir como puerto comercial o puerto defensivo enfrentó a los diversos interesados desde 1717. La actividad porturaria fue de gran envergadura y la actividad comercial del sur de América tenÃa en este puerto su entrada obligatoria al continente.Su construcción, ingreso definitivo a la modernización, analiza los componentes históricos que demuestran como medio siglo después de su nacimiento, este puerto no habÃa sido capaz de sacar a la República Oriental de su precariedad colonial. | Nota de contenido: | Índice: La crónica de un fracaso, 1883- 1887. 1. Prefacio. 2. El proyecto Cutbill, Son & De Lungo. El tramo final de un largo camino. 1. Entre Cutbill, Son & De Lungo y Allard. 2. La financiación del puerto: propuestas Varela y De Pena. El capital nacional y el capital extranjero. 3. Los distintos interesados en la construcción del puerto. 4. La ley de 1899, Kummer en la dirección de las obras. Alabanzas y críticas. 5. Una empresa en entredicho. 6. La supuesta o real superioridad mentevideana. Una competencia fundada en bondades y carencias. |
La construcción del Puerto de Montevideo: El definitivo ingreso a la modernización [texto impreso] / Fernando Aparicio . - Montevideo (Uruguay) : Planeta, 2010. ISBN : 978-9974-685-31-4 Idioma : Español ( spa) Resumen: | El desarrollo del puerto de Montevideo y la función que deberÃa cumplir como puerto comercial o puerto defensivo enfrentó a los diversos interesados desde 1717. La actividad porturaria fue de gran envergadura y la actividad comercial del sur de América tenÃa en este puerto su entrada obligatoria al continente.Su construcción, ingreso definitivo a la modernización, analiza los componentes históricos que demuestran como medio siglo después de su nacimiento, este puerto no habÃa sido capaz de sacar a la República Oriental de su precariedad colonial. | Nota de contenido: | Índice: La crónica de un fracaso, 1883- 1887. 1. Prefacio. 2. El proyecto Cutbill, Son & De Lungo. El tramo final de un largo camino. 1. Entre Cutbill, Son & De Lungo y Allard. 2. La financiación del puerto: propuestas Varela y De Pena. El capital nacional y el capital extranjero. 3. Los distintos interesados en la construcción del puerto. 4. La ley de 1899, Kummer en la dirección de las obras. Alabanzas y críticas. 5. Una empresa en entredicho. 6. La supuesta o real superioridad mentevideana. Una competencia fundada en bondades y carencias. |
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A04731 | 989.5 APAc | Libro de estudio en soporte papel | Biblioteca IFD Melo | Colección General | Disponible |
A01578 | 989.5 APAc c.2 | Libro de estudio en soporte papel | Biblioteca IFD Melo | Colección General | Disponible |