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El espacio interior de la ciudad / Antonio Zárate MartÃn (1991)
TÃtulo : El espacio interior de la ciudad Tipo de documento: texto impreso Autores: Antonio Zárate MartÃn, Autor Editorial: Madrid : SÃntesis Fecha de publicación: 1991 Colección: Espacios y Sociedades. Serie General Número de páginas: 253 p ISBN/ISSN/DL: 978-84-7738-116-7 Idioma : Español (spa) Clasificación: [Palabras claves]CIUDADES
[Palabras claves]CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
[Palabras claves]ECOSISTEMAS
[Palabras claves]SOCIEDAD
[Palabras claves]TRANSPORTE COLECTIVO
[Palabras claves]URBANIZACIÓNResumen: Hoy la sociedad avanza hacia una ecumenópolis de dimensiones planetarias, favorecida por procesos de convergencia espacio-tiempo que empequeñecen el mundo, y por la revolución tecnológica; en la actualidad, se estima que más de la mitad de la humanidad vive en ciudades. Es necesario interpretar esta nueva realidad con el fi n de poder abordar desde una perspectiva positiva los problemas que afectan a las sociedades urbanas. Nota de contenido: Prólogo
1. Introducción: Estructura interna y cambio urbano
1. 1. El impacto del modelo económico de acumulación
1.2. El impacto de las nuevas tecnologías
1.3. El impacto del cambio social
1.4. El impacto del cambio cultural
1.5. El impacto del cambio político
1.6. ¿Hacia qué modelo de ciudad?
2. Espacio y sociedad urbana
2.1. Una población abierta
2.1.1. Predominio de población adulta
2.1.2. Grandes diferencias en la composición por sexo de la población
2.1.3. Unas bajas tasas de natalidad y mortalidad
2.2. Fuerte movilidad espacial de la población urbana
2.2.1. Cambios de residencia
2.2.2. Movimientos pendulares
2.2.3. Desplazamientos de fin de semana
2.3. Una sociedad ocupada en actividades no agrarias
2.4. La naturaleza del empleo: actividades básicas y no básicas
2.4.1. Indice de Murphy
2.4.2. Indice de Mattila y Thompson
2.5. Una densidad de población variable dentro de la ciudad
2.6. Entre la organización y la desorganización social
2.7. Comportamientos sociales desviados
2.7.1. El determinismo del entorno
2.7.2. El impacto de las muchedumbres urbanas
2.7.3. La influencia del diseño
2.7.4. Los efectos de la alienación
2.7.5. Los comportamientos como reflejo de mundos sociales
2.7.6. La relación con las subculturas urbanas
2.7.7. Comportamientos y «superestructura» social
2.7.8. La variedad de los factores
3. Producción y ordenación del espacio urbano
3.1. Ciudad y modo de producción
3.2. Agentes sociales productores de la ciudad
3.2.1. Propietarios privados del suelo
3.2.2. Promotores e inmobiliarias
3.2.3. Propietarios de los medios de producción
3.2.4. Los ciudadanos
3.2.5. Los poderes públicos
3.3. La planificación urbana
3.4. La quiebra del planeamiento científico
4. Morfología urbana
4.1. La ciudad heredada
4.2. El entorno natural
4.3. El plano resume la historia de la ciudad
4.4. La construcción urbana
4.4.1. El entramado urbano
4.4.2. Características de la edificación
4.5. Los usos del suelo también configuran el paisaje urbano
5. El mosaico urbano
5.1. El centro: del enfoque funcional al enfoque social
5.1.1. Espacios en mutación
5.1.2. Diferentes políticas acometen la revitalización del centro
5.1.3. Variedad funcional y social de los espacios centrales
5.1.4. La zona de transición o pericentro
5.1.5. La delimitación del centro de actividad o C.B.D
5.2. Las áreas residenciales
5.2.1. Teorías sobre la diferenciación residencial
5.2.2. Formación de las áreas residenciales
5.2.3. Movilidad residencial
5.2.4. Medidas de diferenciación residencial
5.3. Las áreas industriales
5.3.1. De la concentración a la descentralización industrial
5.3.2. Localización y variedad de asentamientos industriales
5.13. índice de localización industrial
5.4. Las áreas comerciales y de servicios
5.4.1. Localización y jerarquía funcional de las áreas comerciales
5.4.2. Evolución de las áreas comerciales urbanas
5.4.3. Ruina y sucesión de las áreas comerciales
5.4.4. Otros servicios urbanos
5.5. La franja periurbana
5.5.1. Un espacio físico diferenciado del resto de la ciudad
5.5.2. Un espacio social cada vez más heterogéneo
5.5.3. Modelo de difusión de la franja periurbana
5.5.4. El futuro de la periurbanización: ¿El final del crecimiento urbano?
6. Modelos de estructura interna de la ciudad
6.1. La aproximación ecológica
6.1.1. La teoría concéntrica
6.1.2. La teoría sectorial
6.1.3. La teoría de núcleos múltiples
6.2. Aproximaciones económicas
6.3. La aproximación del análisis de áreas sociales
6.4. Aproximación de la ecología factorial
6.5. Aproximación conflicto/administración
6.6. Aproximación marxista de la ciudad
7. La ciudad, un espacio percibido
7.1. La imagen visual de la ciudad
7.2. La distancia cognitiva
7.3. Valoración apreciativa de la ciudad
7.4. El sentido del lugar en la imagen mental de la ciudad
7.5. La dimensión espacio-tiempo en la percepción de la ciudad
8. Movimiento y transportes
8.1. Los transportes: un uso especial del suelo
8.2. Movimiento de la población en el interior de la ciudad
8.3. Los sistemas de transporte
8.4. Problemas de transporte e intentos de solución
9. La ciudad como ecosistema o unidad ecológica
9.1. Modificación del ciclo hidrológico
9.2. El balance energético
9.3. Abastecimiento de alimentos y de materias primas
9.4. Cambio climático
9.5. Contaminación atmosférica
9.6. Basuras y desechos sólidos
9.7. Contaminación acústica
9.8. Modificación de paisaje y desastres naturales
9.9. Alteración de las comunidades bióticas
9.10. Salud y enfermedad en la ciudad
Bibliografía
El espacio interior de la ciudad [texto impreso] / Antonio Zárate MartÃn, Autor . - SÃntesis, 1991 . - 253 p. - (Espacios y Sociedades. Serie General) .
ISBN : 978-84-7738-116-7
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Palabras claves]CIUDADES
[Palabras claves]CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
[Palabras claves]ECOSISTEMAS
[Palabras claves]SOCIEDAD
[Palabras claves]TRANSPORTE COLECTIVO
[Palabras claves]URBANIZACIÓNResumen: Hoy la sociedad avanza hacia una ecumenópolis de dimensiones planetarias, favorecida por procesos de convergencia espacio-tiempo que empequeñecen el mundo, y por la revolución tecnológica; en la actualidad, se estima que más de la mitad de la humanidad vive en ciudades. Es necesario interpretar esta nueva realidad con el fi n de poder abordar desde una perspectiva positiva los problemas que afectan a las sociedades urbanas. Nota de contenido: Prólogo
1. Introducción: Estructura interna y cambio urbano
1. 1. El impacto del modelo económico de acumulación
1.2. El impacto de las nuevas tecnologías
1.3. El impacto del cambio social
1.4. El impacto del cambio cultural
1.5. El impacto del cambio político
1.6. ¿Hacia qué modelo de ciudad?
2. Espacio y sociedad urbana
2.1. Una población abierta
2.1.1. Predominio de población adulta
2.1.2. Grandes diferencias en la composición por sexo de la población
2.1.3. Unas bajas tasas de natalidad y mortalidad
2.2. Fuerte movilidad espacial de la población urbana
2.2.1. Cambios de residencia
2.2.2. Movimientos pendulares
2.2.3. Desplazamientos de fin de semana
2.3. Una sociedad ocupada en actividades no agrarias
2.4. La naturaleza del empleo: actividades básicas y no básicas
2.4.1. Indice de Murphy
2.4.2. Indice de Mattila y Thompson
2.5. Una densidad de población variable dentro de la ciudad
2.6. Entre la organización y la desorganización social
2.7. Comportamientos sociales desviados
2.7.1. El determinismo del entorno
2.7.2. El impacto de las muchedumbres urbanas
2.7.3. La influencia del diseño
2.7.4. Los efectos de la alienación
2.7.5. Los comportamientos como reflejo de mundos sociales
2.7.6. La relación con las subculturas urbanas
2.7.7. Comportamientos y «superestructura» social
2.7.8. La variedad de los factores
3. Producción y ordenación del espacio urbano
3.1. Ciudad y modo de producción
3.2. Agentes sociales productores de la ciudad
3.2.1. Propietarios privados del suelo
3.2.2. Promotores e inmobiliarias
3.2.3. Propietarios de los medios de producción
3.2.4. Los ciudadanos
3.2.5. Los poderes públicos
3.3. La planificación urbana
3.4. La quiebra del planeamiento científico
4. Morfología urbana
4.1. La ciudad heredada
4.2. El entorno natural
4.3. El plano resume la historia de la ciudad
4.4. La construcción urbana
4.4.1. El entramado urbano
4.4.2. Características de la edificación
4.5. Los usos del suelo también configuran el paisaje urbano
5. El mosaico urbano
5.1. El centro: del enfoque funcional al enfoque social
5.1.1. Espacios en mutación
5.1.2. Diferentes políticas acometen la revitalización del centro
5.1.3. Variedad funcional y social de los espacios centrales
5.1.4. La zona de transición o pericentro
5.1.5. La delimitación del centro de actividad o C.B.D
5.2. Las áreas residenciales
5.2.1. Teorías sobre la diferenciación residencial
5.2.2. Formación de las áreas residenciales
5.2.3. Movilidad residencial
5.2.4. Medidas de diferenciación residencial
5.3. Las áreas industriales
5.3.1. De la concentración a la descentralización industrial
5.3.2. Localización y variedad de asentamientos industriales
5.13. índice de localización industrial
5.4. Las áreas comerciales y de servicios
5.4.1. Localización y jerarquía funcional de las áreas comerciales
5.4.2. Evolución de las áreas comerciales urbanas
5.4.3. Ruina y sucesión de las áreas comerciales
5.4.4. Otros servicios urbanos
5.5. La franja periurbana
5.5.1. Un espacio físico diferenciado del resto de la ciudad
5.5.2. Un espacio social cada vez más heterogéneo
5.5.3. Modelo de difusión de la franja periurbana
5.5.4. El futuro de la periurbanización: ¿El final del crecimiento urbano?
6. Modelos de estructura interna de la ciudad
6.1. La aproximación ecológica
6.1.1. La teoría concéntrica
6.1.2. La teoría sectorial
6.1.3. La teoría de núcleos múltiples
6.2. Aproximaciones económicas
6.3. La aproximación del análisis de áreas sociales
6.4. Aproximación de la ecología factorial
6.5. Aproximación conflicto/administración
6.6. Aproximación marxista de la ciudad
7. La ciudad, un espacio percibido
7.1. La imagen visual de la ciudad
7.2. La distancia cognitiva
7.3. Valoración apreciativa de la ciudad
7.4. El sentido del lugar en la imagen mental de la ciudad
7.5. La dimensión espacio-tiempo en la percepción de la ciudad
8. Movimiento y transportes
8.1. Los transportes: un uso especial del suelo
8.2. Movimiento de la población en el interior de la ciudad
8.3. Los sistemas de transporte
8.4. Problemas de transporte e intentos de solución
9. La ciudad como ecosistema o unidad ecológica
9.1. Modificación del ciclo hidrológico
9.2. El balance energético
9.3. Abastecimiento de alimentos y de materias primas
9.4. Cambio climático
9.5. Contaminación atmosférica
9.6. Basuras y desechos sólidos
9.7. Contaminación acústica
9.8. Modificación de paisaje y desastres naturales
9.9. Alteración de las comunidades bióticas
9.10. Salud y enfermedad en la ciudad
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TÃtulo : Perspectivas del Medio Ambiente Urbano: GEO : Localidades urbanas de Rivera : Minas de Corrales, Tranqueras y Vichadero Tipo de documento: texto impreso Autores: Inti Carro, Autor Editorial: Panamá : Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 173 p Idioma : Español (spa) Clasificación: [Palabras claves]DESARROLLO URBANO
[Palabras claves]MEDIO AMBIENTE
[Palabras claves]URBANIZACIÓNNota de contenido: I. Uruguay y departamento de Rivera.-- II. Evaluación Ambiental Integral de Minas de Corrales.-- III. Evaluación Ambiental Integral de Tranqueras.-- IV. Evaluación Ambiental Integral de Vichadero.-- V. Planes de Acción para las Localidades.-- Anexo En lÃnea: http://www.pnuma.org/deat1/pdf/2010%20-%20GEO%20Localidades%20Urbanas%20de%20Riv [...] Perspectivas del Medio Ambiente Urbano: GEO : Localidades urbanas de Rivera : Minas de Corrales, Tranqueras y Vichadero [texto impreso] / Inti Carro, Autor . - Panamá : Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), 2009 . - 173 p.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Palabras claves]DESARROLLO URBANO
[Palabras claves]MEDIO AMBIENTE
[Palabras claves]URBANIZACIÓNNota de contenido: I. Uruguay y departamento de Rivera.-- II. Evaluación Ambiental Integral de Minas de Corrales.-- III. Evaluación Ambiental Integral de Tranqueras.-- IV. Evaluación Ambiental Integral de Vichadero.-- V. Planes de Acción para las Localidades.-- Anexo En lÃnea: http://www.pnuma.org/deat1/pdf/2010%20-%20GEO%20Localidades%20Urbanas%20de%20Riv [...] Reserva
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Disponible Por una antropologÃa de la movilidad / Marc Augé (2007)
TÃtulo : Por una antropologÃa de la movilidad Tipo de documento: texto impreso Autores: Marc Augé, Autor Editorial: Barcelona : Gedisa Fecha de publicación: 2007 Colección: Visión 3 X Número de páginas: 93 p ISBN/ISSN/DL: 978-84-978423-5-8 Idioma : Español (spa) Clasificación: [Palabras claves]GLOBALIZACIÓN
[Palabras claves]MOVILIDAD SOCIAL
[Palabras claves]URBANIZACIÓNResumen: Visión 3X es una colección con la que Gedisa celebra XXX años dedicados a la edición. Visión 3X se configura como una plataforma desde la cual un grupo de pensadores aportan su mirada personal sobre los hechos que han marcado nuestra cultura en los últimos tres decenios. Los nómadas de los estudios etnológicos clásicos pose en sentido del lugar y del territorio, del tiempo y del retorno. Este nomadismo es por tanto diferente del que metafóricamente es utilizado para denominar la movilidad actual, «sobremoderna», cuando «sobre» designa la sobreabundancia de causas que complica el análisis de los efectos. La movilidad sobremoderna se expresa en los movimientos de población, en la comunicación general instantánea y en la circulación de los productos, las imágenes y las informaciones. Esta movilidad sobremoderna se corresponde también con un cierto número de valores (desterritorialización e individualismo) cuya imagen nos es proporcionada hoy por los deportistas de élite o los grandes artistas. La movilidad sobremoderna se corresponde además, en gran medida, con la ideologÃa del sistema de la globalización, una ideologÃa de la apariencia, de la evidencia y del presente que tiene capacidad de recuperar a todos los que intentan analizarla o criticarla. Aquà se pretende presentar algunos de sus aspectos al examinar unas nociones claves : frontera, urbanización, migración, viaje y utopÃa Por una antropologÃa de la movilidad [texto impreso] / Marc Augé, Autor . - Gedisa, 2007 . - 93 p. - (Visión 3 X) .
ISBN : 978-84-978423-5-8
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Palabras claves]GLOBALIZACIÓN
[Palabras claves]MOVILIDAD SOCIAL
[Palabras claves]URBANIZACIÓNResumen: Visión 3X es una colección con la que Gedisa celebra XXX años dedicados a la edición. Visión 3X se configura como una plataforma desde la cual un grupo de pensadores aportan su mirada personal sobre los hechos que han marcado nuestra cultura en los últimos tres decenios. Los nómadas de los estudios etnológicos clásicos pose en sentido del lugar y del territorio, del tiempo y del retorno. Este nomadismo es por tanto diferente del que metafóricamente es utilizado para denominar la movilidad actual, «sobremoderna», cuando «sobre» designa la sobreabundancia de causas que complica el análisis de los efectos. La movilidad sobremoderna se expresa en los movimientos de población, en la comunicación general instantánea y en la circulación de los productos, las imágenes y las informaciones. Esta movilidad sobremoderna se corresponde también con un cierto número de valores (desterritorialización e individualismo) cuya imagen nos es proporcionada hoy por los deportistas de élite o los grandes artistas. La movilidad sobremoderna se corresponde además, en gran medida, con la ideologÃa del sistema de la globalización, una ideologÃa de la apariencia, de la evidencia y del presente que tiene capacidad de recuperar a todos los que intentan analizarla o criticarla. Aquà se pretende presentar algunos de sus aspectos al examinar unas nociones claves : frontera, urbanización, migración, viaje y utopÃa Reserva
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